新能源汽车市场一直很热，特斯拉，比亚迪，理想，未来等汽车公司已经积累了自己的市场和大量忠实用户，而传统汽车品牌大众汽车直到现在才正式发布其首个纯电动平台建立在专用平台上。

模型。

OFweek新能源汽车网了解到，1月19日晚上，一汽大众宣布其ID.4CROZZ正式上市。

新车有四个常规配置版本，续航里程在400km-550km之间，综合补贴后的价格范围为19.9万至27.99万元。

首发版是姚烨的首发版，补贴后的官方价格为242888元。

ID.4CROZZ作为大众汽车进入中国市场的首款MEB平台纯电动汽车，采用了新的E3电子和电气架构。

该产品将在一汽大众位于佛山的MEB智能工厂生产。

它具有L2 +级自动驾驶辅助技术，并具有在线智能交互功能，例如支付，在线音乐，智能家居和AR-HUD。

一汽大众在车辆的大灯组系统上为ID.4CROZZ配备了交互模式。

当用户用钥匙接近车辆时，前照灯将从底部向上旋转，并且大众LOGO将相应地点亮。

这是第一款在中国点亮LOGO的大众汽车品牌。

在电源方面，ID.4CROZZ将具有两个电源版本。

两轮驱动版本的最大功率为204Ps，四轮驱动版本的最大功率为306Ps。

在续航方面，新车将使用宁德时代811电池三元锂电池，电池组能量密度为84.8kWh，NEDC续航里程将超过550km。

在配置方面，该模型配备了L2 +级自动驾驶辅助技术，例如ACC3.0自适应巡航和车道保持。

它还配备了AR-HUD增强现实平视显示功能。

除了常规的车辆信息外，它还可以指导导航和驾驶。

辅助系统显示在实际路面上，使驾驶员可以在不降低头部的情况下查看导航信息。

这是该技术在国内批量生产模型中的首次应用。

另外，在充电方面也有布局。

一汽大众及其合作伙伴成立了凯马克斯新能源科技有限公司。

该公司计划在2021年底之前在全国范围内建立3,000个充电桩和6,000个充电位置，覆盖25个城市和7个核心城市，并最终意识到必须有独家产品在5公里之内。

充电站的目标。

作为大众对智能电动汽车转型趋势的代表，ID.4CROZZ被认为是真正意义上的一汽大众电动时代的开始。

大众汽车集团（中国）首席执行官冯思汉博士在去年的ID.4中国首次亮相活动上树立了旗帜：“我希望ID。

它将成为中国市场上新能源汽车的首选品牌”。

根据计划，大众汽车计划到2025年，基于新的电动汽车平台MEB平台，集团的​​每个品牌都推出15种车型。

届时，大众集团新能源汽车在中国市场的销量将达到150万辆。

在纯电动汽车市场上，大众汽车的老对手并不成问题。

传统汽车公司基本上已经很快进入竞争，而日本品牌则热衷于混合动力车。

主要竞争对手是特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）。

多年以来，纯电动汽车市场以及以Ideal和Weilai为代表的新的汽车制造力量。

值得一提的是，大众汽车的ID.4模型在中国采用了双车战略。

上汽大众的ID.4X将于明天预售。

预计这两个模型在外观细节和配置上都会有一些细微的变化。

那么，您会选择一汽大众ID.4CROZZ还是上汽大众ID.4X？