文源智行在广州国际生物岛上正式推出了首款自动驾驶微型机器人（MiniRobobus）。

这款无驾驶员，无方向盘的小巴将启动标准化测试，并为公众提供预约的试乘体验服务。

当天，文远智行还与广州市公共交通集团三七公司签署了战略合作协议，并宣布将共同开展无人驾驶公交车创新运行方式的研究与合作，并带来便捷，优质的智能公共交通服务。

在不久的将来向公众开放。

至于这种自动驾驶小巴的实际驾驶水平，根据时代金融的个人经验，至少在生物岛上已经有相当“老司机”了。

风度。

在大约2公里的全程中，除了常规的道路和场景外，无人驾驶小巴还遇到特殊的场景，例如道路右侧的两车道道路封闭，路边的倒退自行车等。

小巴整体上会加速，减速，转弯和变化。

该生产线，甚至规避行为均已合理完成。

但是，值得一提的是，在试用当天，生物岛上的交通并不多，因此对自动驾驶小巴的测试相对较小。

另外，由于自动驾驶小巴只有大约10个座位，并且所有乘客都需要坐下并系上安全带，因此它仅适用于现阶段乘客压力相对较低的环境。

值得一提的是，自动驾驶小巴并非由文渊智行生产，它仅负责汽车的自动驾驶软件部分。

“这种自动驾驶小巴是由宇通客车在硬件级别生产的，并配备了由文渊智行自主开发的全栈软件和硬件解决方案”。

1月27日，文远智行运营高级总监李一帆在接受Times Finance采访时表示。

尽管文渊智行不负责小巴硬件的生产，但它也调整了制动器和底盘。

借助自主研发的自动驾驶解决方案，该汽车可与早先在中国推出的某些相同类型的产品进行比较。

它具有更快的运行速度和更稳定的运行过程的优点。

纵观当前的国内自动驾驶商业领域，虽然主题不如特斯拉，蔚来，小鹏等代表的汽车领域，但激烈的竞争同样不亚于竞争。

在温远之星在广州首次推出无人驾驶小巴的同时，百度的阿波罗无人驾驶车队也出现在大连金浦新区，在部分地区开展了无人驾驶出租车的示范运营。

AutoX是自动驾驶商业领域的另一家国内领先企业，于1月28日宣布，它将在深圳市坪山区启动一个完全无人驾驶出租车车队的示范应用。

另一方面，在汽车工业中，甚至领先的特斯拉，蔚来和小鹏也都处于智能辅助驾驶阶段。

在这种情况下，出租车和公交车等商业场景有很大的机会率先实现自动驾驶。

广州有机会成为中国乃至世界上第一个实现自动驾驶商业化的城市之一。

作为广州当地的无人驾驶公司，文源之星在广州黄埔开发区公开运营了一对无人驾驶出租车，已经有超过一年的历史了。

另外，根据文渊智行最近的官方公告，它已经完成了B2和B3两轮融资，其中B轮融资总额已达到3.1亿美元。

结果，无论在技术水平还是在资本水平上，文远之星都被视为国内乃至国际领先的自动驾驶商业企业。

值得一提的是，未来将向广州注入什么样的自动驾驶元素。